BMC – Teammachine SLR01 DISC TWO (2018)

 
 

4.999,00

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The evolution of acceleration

Die Teammachine hat sie alle gewonnen: die Tour de France, die Olympischen Spiele, unzählige Weltmeisterschaften und die anspruchsvollsten Klassiker. Doch wir ruhen uns nicht auf unseren Lorbeeren aus, im Gegenteil: Stillstand bedeutet Rückschritt. Und um seinen Platz an der Spitze zu behaupten, muss auch der Beste sich weiterentwickeln. Für die Entwicklung der neuen Teammachine haben wir die Grenzen der fortschrittlichsten Bike-Technologie nicht nur ausgereizt, sondern sie noch weiter nach oben verschoben. Der Weg dorthin verdient die Bezeichnung allumfassend. Ausgangspunkt war das wertvolle Feedback unserer Pro-Fahrer – denn keiner kennt die Teammachine besser als sie. Zusätzlich haben wir den Rat unserer branchenfremden Kooperationspartner eingeholt. So stellten wir sicher, Zugang zu den neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen zu haben. Und letztendlich konnten wir dank unserer jahrzehntelangen Expertise in der Karbonverarbeitung und der bahnbrechenden ACE Technology alle Möglichkeiten voll ausschöpfen. Das Ergebnis? Die absolute Spitze an High Performance mit der perfekten wettkampforientierten Kombination aus geringem Gewicht, Steifigkeit und vertikaler Nachgiebigkeit – abgerundet mit maximaler Integration und unnachahmlichem Schweizer Design. Kein Zweifel – wir sind bereit, unsere Dominanz im Peloton fortzuführen!

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Beschreibung

Asymmetrische Rohrformen – extrem ausgewogenes Fahrgefühl: Steifigkeit und Nachgiebigkeit genau dort, wo sie jeweils nötig ist.

Integrated Cockpit System: Klare Linien, maximale Anpassbarkeit.

D-Shape Sattelstütze: Mehr Nachgiebigkeit durch abgeflachtes Profil. Weniger Material = weniger Gewicht. Nathlos integrierte Sattelklemmung: Toller Look und noch mehr Nachgiebigkeit für lange Ausfahrten.

Direct Flat Mount vorne: BMC-eigene, superleichte Bremsaufnahme für minimales Gewicht.

Ultraleichte Steckachsen: BMC-eigene, superleichte Steckachsenlösung und Schaltaugen in Sandwich-Bauweise, die zusätzliches Gewicht auf ein Minimum reduzieren. Rahmensteifigkeit: Extrem steifes Tretlager für den besten Antritt seiner Klasse.

Spezifikationen

Rahmen: Teammachine SLR01, Disc-specific
Rohrsatz: ACE Technology, 01 Premium Carbon
Grössen: 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
Gabel: Teammachine SLR, 01 Premium Carbon, Integrated Cockpit, Disc-specific
Dämpfer: –
Gänge: 2×11
Kurbelsatz: Shimano Ultegra, 52-36T
Kassette: Shimano Ultegra, 11-30T
Kette: Shimano Ultegra
Umwerfer: Shimano Ultegra
Schaltwerk: Shimano Ultegra
Schalthebel: Shimano Ultegra, Hydraulic
Bremsen: Shimano Ultegra, SM-RT800 Rotors (160/140)
Lenker: BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend
Vorbau: BMC ICS 01 – Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount
Sattelstütze: Teammachine SLR01 „D“ Premium Carbon, 15mm offset
Sattel: Fizik Antares R5 K’ium
Naben: DT Swiss PR 1600 SPLINE db 23, Thru Axle (12mm)
Felgen: DT Swiss PR 1600 SPLINE db 23
Reifen: Vittoria Corsa, 25mm
Farbe: Grey Blue

Konzept:

Asymmetrisches Design durch ACE Technology

Unsere firmeneigene Accelerated Composites Evolution (ACE) Technologie beschleunigt den Entwicklungsprozess um Lichtjahre. Indem wir uns dieses digitalisierten Prozesses der Prototypen-Entwicklung bedienen, konnten wir mit einer Vielzahl an Rohrform-Optionen für die Teammachine experimentieren. Die genaue Analyse der Krafteinleitung des Fahrers sowie der bremskraftinduzierten Belastung hat uns zu asymmetrischen Rohrformen an Gabel, Tretlager und Kettenstreben geführt. Genau diese unkonventionelle Formgebung ermöglicht das überragende Fahrerlebnis, für das die Teammachine so berühmt ist, beizubehalten.

Integration

Wir sind geradezu besessen von der Idee der Integration. Dazu braucht es die Fähigkeit zu nonkonformistischem Denken. Und genau darin liegt unsere Stärke – und unser grösstes Vergnügen! Wie finden wir einen innovativen Weg, Karbonrohre so zu formen, dass Kabel und Komponenten formschön in den Rahmen zu integrieren, ohne dabei an Performance einzubüssen? Integration hat neben einem coolen Look auch einen praktischen Grund: Sie schützt das Innenleben vor Feuchtigkeit und Schmutz.
Das Integrated Cockpit System (ICS) der Teammachine SLR01 ist der neue Inbegriff eines stylischen Vorbaus, während unser hauseigener Direct Frontal Flat-Mount noch ein paar Gramm zusätzlich einspart. Zudem haben unsere Ingenieure die Di2 Verbindungsbox smart im Rahmen verschwinden lassen. Deine Freunde werden beim Anblick deines Bikes vor Neid erblassen – Wetten?!


Ultraleichtes Premium-Karbon

Sobald dank der ACE Technologie die perfekten Rohrformen festgelegt waren, haben unsere Ingenieure die Ergebnisse in Bezug auf Karbon Lay-Ups nochmals genauestens unter die Lupe genommen. Ihr Ziel? Die steifste und zugleich leichteste Konstruktion für die Teammachine herauszufinden. Und mit jedem Tritt in ihre Pedale erbringt die Teammachine den ultimativen Beweis: Hierbei handelt es sich nicht um ein leeres Marketingstatement, sondern um einen echten Wettbewerbsvorteil.
Rahmenset

Rahmen: Teammachine SLR01 Premium Karbon-Rahmen, disc-specific
Gabel: Teammachine SLR01 Premium Karbon-Gabel, integriertes Cockpit, disc-specific
Sattelstütze: Teammachine SLR01 „D“ Premium Karbon-Compliance-Sattelstütze
Rahmen Technologie: Advanced Composite Evolution (ACE) Technology
Grössen: 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
Rahmen Gewicht: 815g*
Gabel Gewicht: 355g**
Sattelstütze Gewicht: 195g***

Integration

Cockpit: Integriertes Cockpit-Design mit Montagemöglichkeit für Computer und Kamera
Rahmen: Innenverlegte Züge, Integrierte Sattelklemme, Di2 Junction Box im Rahmen integriert
Bremse: Direct Frontal Flat-Mount
Technische Details

Rahmen: 12 x 142mm Steckachse
Gabel: ICS-spezifisch, Direct frontal flat mount disc brake (nur für 160mm), 12 x 100mm Steckachse, Konisches Steuerrohr von 1-1/8” auf 1-1/2”, Disc-specific
Sattelstütze: 15mm Versatz (0mm erhältlich)
Tretlager: PF86
Bremsen: (F) Direct frontal flat mount (160mm only); (R) Flatmount Standard 140/160mm
Antrieb: Umwerfer mit Anlötsockel, Austauschbarer ultra light sandwich rear derailleur hanger
Reifen: Entworfen für 25mm, maximal 28mm****

*durchschnittliches Rahmengewicht, Grösse 54, leichtestes Finish, inkl. Schaltauge
**durchschnittliches Gabelgewicht, leichtestes Finish, exkl. Steuersatzfixierung
***durchschnittliches Sattelstützengewicht, leichtestes Finish, inkl. Sattelklemme
****gemessene Reifenbreite

Zusätzliche Information

Größen

47, 51, 54, 56, 58, 61

Marke

Artikelnummer: k.A. Kategorien: ,