Das Bianchi Infinito PRO 2026 ist kein klassisches Komfort-Rennrad, das nur weich sein will. Es ist ein modernes All-Road-Carbonrennrad für Fahrer, die lange, schnell und kontrolliert unterwegs sein wollen — auf sauberem Asphalt genauso wie auf rauen Nebenstraßen, schlechten Belägen oder welligem Terrain. Genau hier spielt das Infinito PRO seine Stärke aus: Es verbindet Rennrad-Effizienz mit spürbar mehr Souveränität unter dir.
\nMit der Shimano 105 Di2 2×12 Ausstattung ist dieses Modell besonders spannend für ambitionierte Fahrer, die elektronische Schaltpräzision wollen, aber nicht zwingend in Ultegra- oder Dura-Ace-Regionen einsteigen müssen. Die 50/34-Kompaktkurbel und die 11-36T Kassette geben dir eine enorme Bandbreite für Alpenpässe, hügelige Marathons und lange Grundlagentage. Das Bike fühlt sich nicht nach weichgespültem Endurance-Rad an, sondern nach einer schnellen Maschine, die dich auch nach vier Stunden noch sauber sitzen und treten lässt.
\nHerzstück ist der Bianchi Infinito Pro Carbonrahmen mit Flat-Mount-Aufnahme, PressFit 86,5×41 mm Tretlagerstandard, 12×142 mm Steckachse, interner Zugführung und SRAM UDH-Kompatibilität. Die Reifenfreiheit bis ETRTO 622-40 macht klar, dass dieses Rad weiter denkt als ein reines Straßenrennrad mit 28-mm-Limit. Wer viel auf schlechten Straßen, langen Granfondos oder schnellen All-Road-Runden unterwegs ist, bekommt hier genau den Spielraum, der im echten Training zählt.
\nDie passende Bianchi Infinito Gabel kommt ebenfalls mit Flat Mount Disc 140/160, Steckachse, OLD 100 mm und 1 1/8 Zoll Gabelschaftdurchmesser. Zusammen mit dem Acros-Steuersatz für interne Zugführung bleibt die Front aufgeräumt und technisch sauber. Die Geometriegrößen reichen von 470 bis 610, dazu kommen größenabhängige Cockpit- und Kurbelarmlängen — ein Punkt, den wir beim Bikefitting sehr schätzen, weil sich das Rad dadurch deutlich präziser auf Fahrergröße und Beweglichkeit abstimmen lässt.
\nDie Shimano 105 Di2 ist hier der rationale Sweet Spot: elektronische Schaltvorgänge, 12-fach-Abstufung und eine sehr robuste Plattform für Training, Rennen und lange Touren. Verbaut sind Shimano 105 Di2 ST-R7170 Schalthebel, das RD-R7150 Schaltwerk und der FD-R7150 Umwerfer. Die Schaltlogik ist präzise, die Bedienkräfte sind gering, und gerade auf langen Ausfahrten merkst du, wie angenehm konstante, saubere Gangwechsel werden.
\nDie Shimano 105 FC-R7100 Hollowtech II Kurbel mit 50/34T ist sinnvoll gewählt. Sie gibt dir genug Übersetzung für schnelle Gruppenfahrten und bleibt bergauf realistisch fahrbar. In Kombination mit der Shimano 105 CS-R7101 Kassette in 11-36T bekommst du eine Bandbreite, die auch dann noch passt, wenn am Ende des Tages Gegenwind, Höhenmeter oder schwere Beine dazukommen. Das Shimano SM-BB71-41B Pressfit-Innenlager und die Shimano CN-M7100 Kette komplettieren den Antrieb.
\nDie Bianchi R49 Carbon-Laufräder bringen mit 49 mm Felgenprofil eine klare Aero-Note ins Rad, ohne die Alltagstauglichkeit aus dem Blick zu verlieren. Tubeless Ready, 24 Speichenlöcher, Ratchet-System und HG11-Freilaufkörper ergeben ein Set, das gut zum Charakter des Infinito PRO passt: schnell genug für ambitionierte Straße, stabil genug für rauere Strecken. Das Rad rollt satt und ruhig, ohne sich behäbig anzufühlen.
\nBesonders interessant sind die Pirelli P Zero Road TLR in 35-622 mit 120 TPI. Das ist deutlich mehr Reifen als bei klassischen Race-Bikes und genau der Punkt, an dem das Infinito PRO seinen All-Road-Charakter zeigt. Mehr Volumen bedeutet mehr Komfort, mehr Traktion und mehr Kontrolle — gerade auf Asphalt, der nicht frisch vom Straßenbau kommt. Bei den Bremsen setzt Bianchi auf Shimano BR-R7170 hydraulische Scheibenbremsen mit Shimano RT-CL700 Center-Lock-Scheiben in 160 mm. Das ist sauber dosierbar, verlässlich und auch bei langen Abfahrten die richtige Wahl.
\nDas Cockpit besteht aus einem Bianchi AL6061 Vorbau mit interner Zugführung und Kompatibilität zum Acros ICR-System sowie einem Bianchi Aero Compact Lenker aus Aluminium mit 31,8 mm Klemmmaß, 74 mm Reach und 116 mm Drop. Die Größenstaffelung ist praxisnah: Vorbaulängen von 90 bis 120 mm und Lenkerbreiten von 380 bis 420 mm je nach Rahmengröße. Dazu kommt Bianchi Hexagon Lenkerband in 2,5 mm Stärke.
\nAm Heck sitzt die Bianchi Infinito Sattelstütze mit Countervail-Technologie, Carbonaufbau und aero-flex Querschnitt. In den Größen 47 bis 55 cm kommt sie mit 320 mm Länge und 0 mm Offset, in 57 bis 61 cm mit 350 mm Länge und -20 mm Offset. Der Bianchi Rail Sattel mit Mangan-Streben, 260 mm Länge und 150 mm Breite rundet den Sitzbereich ab. Für dich heißt das: ein Rad für Fahrer, die Tempo lieben, aber wissen, dass echte Geschwindigkeit auf langen Strecken aus Effizienz, Komfort und Kontrolle entsteht.
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