Das Cervélo P5 Ultegra DI2 Deep Dahlia ist eine kompromisslose Triathlon- und Zeitfahrmaschine für Athleten, die nicht einfach nur „schnell fahren“, sondern ihre Position, ihre Wattwerte und ihr Material konsequent zusammenbringen wollen. Genau hier spielt das P5 seine Stärke aus: Es ist gebaut für lange Aeroposition, hohe Dauergeschwindigkeit und den Moment, in dem Du auf der Radstrecke nicht verwalten, sondern Druck machen willst. Mit dem Cervélo All-Carbon-Aufbau, der Tapered P5 Fork, elektronischer Shimano Ultegra Di2 2×12 und einem integrierten P5 CarbonBasebar-Cockpit mit EX14 Riser und Carbon Extensions bekommst Du ein Setup, das klar auf Race-Day getrimmt ist. Das Bike richtet sich an Triathleten, Zeitfahrer und ambitionierte Sportler, die ihre Position ernst nehmen und ein Rad suchen, das bei sauberem Bikefitting richtig zur Waffe wird. Bei uns ist der Preis inklusive Fitting im Wert von 300 Euro — und gerade bei einem P5 ist das kein nettes Extra, sondern ein zentraler Teil der Performance.
\nDie Basis bildet ein Cervélo All-Carbon-Rahmenset mit Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork. Das ist genau die Art Plattform, die Du fahren willst, wenn Du im Wettkampf möglichst lange stabil in Aeroposition bleibst und jede unnötige Bewegung vermeiden möchtest. Die Kombination aus Carbonrahmen, tapered Gabel und sauber integrierter Front sorgt für ein direktes, kontrolliertes Fahrgefühl — besonders wichtig, wenn Du bei Seitenwind, auf schnellen Abfahrten oder in langen flachen Passagen konsequent im Auflieger bleibst. Vorn arbeitet das P5 CarbonBasebar/EX14 Riser/Carbon Extensions-System. Für uns ist das einer der entscheidenden Punkte an diesem Bike: Die Kontaktpunkte bestimmen, ob Du Deine Aero-Position nur für ein paar Minuten halten kannst oder ob sie über 90 oder 180 Kilometer wirklich funktioniert. Mit Riser und Carbon Extensions lässt sich die Front gezielt auf eine leistungsfähige, fahrbare Position abstimmen. Dazu kommt die Cervélo SP23 Carbon-Sattelstütze, die das Aero-Konzept konsequent weiterführt. Der Prologo Dimesnion Tri TiRox Sattel passt zur Ausrichtung des P5: Triathlon-orientiert, kurz, sportlich und gemacht für eine nach vorn rotierte Position. Das ist kein Komfort-Sessel für Kaffeerunden, sondern ein Kontaktpunkt für Athleten, die in der Aeroposition arbeiten.
\nBeim Antrieb setzt das Cervélo P5 Ultegra DI2 Deep Dahlia auf eine sehr starke Mischung aus Dura-Ace-Bedienung und Ultegra-Schaltperformance. Die Shimano Dura Ace R9180 Schalthebel und die Shimano Dura Ace R9160 Schalter an den Extensions liefern Dir die Kontrolle dort, wo Du sie brauchst: an der Basebar und im Auflieger. Gerade im Triathlon willst Du nicht aus der Position gehen müssen, nur um sauber zu schalten. Geschaltet wird mit Shimano Ultegra R8150 Umwerfer und Shimano Ultegra R8150 Schaltwerk, jeweils 12-fach. Die Ultegra Di2 ist für uns der sweet spot im High-End-Bereich: extrem präzise elektronische Schaltvorgänge, zuverlässig unter Last und technisch sehr nah an dem, was im Profibereich gefahren wird. In Kombination mit der Shimano Ultegra 11-30 Kassette bekommst Du eine sportliche, renntaugliche Abstufung für schnelle Kurse, wellige Passagen und kontrollierte Trittfrequenz. Die Shimano Ultegra R8100 Kurbelgarnitur mit 52/36T passt hervorragend zu einem schnellen TT-Setup. Sie bietet genug Übersetzung für hohe Geschwindigkeiten, bleibt aber flexibler als ein reines Monsterblatt-Setup. Besonders stark: Das Bike kommt inklusive 4iii Double Powermeter. Damit fährst Du Deine Intervalle, Race-Pacing-Strategie und Langdistanz-Leistung nicht nach Gefühl, sondern nach sauberen Daten. Für Triathleten ist das Gold wert — gerade dann, wenn der Marathon nach dem Radfahren noch wartet.
\nDer Laufradsatz ist klar auf Speed ausgelegt: hinten Reserve 63 mit 24,4 mm Innenweite und Zipp ZR1 ST Nabe, vorn Reserve 52 mit 25,4 mm Innenweite und ebenfalls Zipp ZR1 ST. Beide Laufräder sind centerlock und tubeless compatible. Die unterschiedliche Felgenhöhe ist für ein TT-/Triathlonrad absolut sinnvoll: hinten mehr Tiefe für maximalen Vortrieb, vorn etwas kontrollierbarer für Handling und Seitenwindstabilität. Bei den Reifen ist das P5 mit Corsa Pro Speed TLR 700×29 oder Corsa Pro TLR G2.0 OEM 700×29 mm ausgestattet. Das passt zur modernen Ausrichtung: schnell rollende 29-mm-Reifen, tubeless-ready gedacht und mit genügend Volumen, um Speed und Kontrolle zusammenzubringen. Das Bike rollt damit nicht einfach hart und nervös, sondern satt, schnell und effizient — genau so, wie man ein modernes Triathlonrad bewegen will. Gebremst wird mit Shimano Ultegra Bremssätteln und Shimano CL800 Centerlock Bremsscheiben. Das gibt Dir die nötige Kontrolle, wenn es im Rennen technisch wird, Du aus hoher Geschwindigkeit anbremsen musst oder auf nasser Straße unterwegs bist. Die Cervelo Aero Thru-Axles 12×100/142 runden das schnelle, saubere Disc-Setup ab.
\nZur Ausstattung gehören Smartpak 400, Aerobottle 500 und Rear Hydration Mount. Das ist bei einem Triathlonbike kein Nebenthema: Verpflegung und Aerodynamik müssen zusammen funktionieren. Eine saubere Hydration-Lösung spart Dir im Rennen Handgriffe, Unruhe und im Idealfall auch Watt. Das Cervélo P5 Ultegra DI2 Deep Dahlia ist für Dich richtig, wenn Du ein echtes Triathlon- oder Zeitfahrrad suchst und nicht nur ein Rennrad mit Auflieger. Es passt zu Athleten, die ihre Position optimieren, mit Powermeter trainieren und im Wettkampf klare Zielzeiten im Kopf haben. Verfügbar ist es in den Größen 56 und 58 — besonders spannend also für größere Fahrer, die ein High-End-TT-Bike mit ernstzunehmender Ausstattung suchen. Wenn Du beim Radfahren im Triathlon keine Kompromisse machen willst, liefert dieses P5 genau die richtigen Zutaten: Cervélo Carbon-Plattform, Aero-Cockpit, Ultegra Di2, Dura-Ace-Schaltbedienung, Reserve/Zipp-Laufräder und integrierte Race-Ausstattung. Kurz gesagt: ein Bike für Athleten, die auf der Radstrecke Zeit gutmachen wollen — nicht nur Kilometer sammeln.
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