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Cervélo S5 LTD Frameset Maps Ltd 2027

Limitiertes Aero-Framekit für kompromisslose Highspeed-Aufbauten: Cervélo S5 in Maps Ltd mit HB19 Carbon Cockpit, BBright und elektronischer Integration.

Kostenloses Bike-Fitting inklusive im Wert von 300 EUR

Highlights

  • Maps Ltd Lackierung – rare Race-Optik
  • HB19 Carbon Cockpit – aero und fit-sensibel
  • BBright PressFit – steife Antriebsbasis
  • Bayonet-Gabel – tiefe Aero-Front
  • Elektronik-only Routing – sauber integriert

5.999,00 € inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Beschreibung

Einsatzbereich & Charakter

Das Cervélo S5 LTD Frameset Maps Ltd 2027 ist die richtige Basis, wenn du ein kompromisslos schnelles Aero-Rennrad nicht von der Stange, sondern exakt nach deinen Vorstellungen aufbauen willst. Das S5 ist Cervélos reinrassige Rennmaschine für Fahrer, die Geschwindigkeit nicht nur bergab oder im Sprint suchen, sondern über die komplette Strecke: in der schnellen Gruppe, im Kriterium, bei flachen und welligen Straßenrennen oder auf der Jagd nach Bestzeiten.

Das Framekit in Maps Ltd bringt dazu die seltene Sonderoptik mit, die sich klar von Standardlackierungen absetzt. Wir sehen das S5 als Bike für Fahrer, die wissen, was eine saubere Aero-Position wert ist – und die keinen Komplettrad-Kompromiss eingehen möchten. Du kannst die Plattform mit Shimano Di2 12-fach oder SRAM eTap aufbauen, wählst Laufräder, Übersetzung und Bremsscheiben passend zu deinem Terrain und bekommst am Ende genau die Waffe, die du fahren willst.

Rahmen, Aero-Front & Integration

Das Herzstück des S5 ist die markante Aero-Front mit Bayonet-Gabel und vollintegrierter Leitungsführung. Bremsleitungen und elektronische Kabel verschwinden sauber aus dem Wind; das sorgt nicht nur für den aufgeräumten Look, sondern vor allem für das, wofür dieses Rad gebaut wurde: Effizienz bei hohem Tempo. Die neue S5-Generation setzt vorne bewusst auf tiefere Profile an Gabel und Steuerrohr, weil dort aerodynamisch besonders viel zu holen ist.

Technisch spannend ist das Thread-Together PressFit BB: Das Pressfit-Innenlager verschraubt sich mittig miteinander und reduziert mögliche Ausrichtungsprobleme. Für uns ist das genau die Art Detail, die bei einem High-End-Rahmen zählt – nicht spektakulär fürs Schaufenster, aber wichtig für saubere Montage, Ruhe im Antrieb und langfristig präzise Performance.

Das Framekit ist auf elektronische bzw. kabellose Schaltgruppen ausgelegt. Mechanische Schaltzüge sind hier nicht das Thema; das S5 will einen modernen, cleanen Aufbau mit Shimano Di2 oder SRAM eTap. Für den Renneinsatz ist das konsequent: weniger Kabel, klare Integration, schnelle Schaltvorgänge und eine Front, die so wenig Angriffsfläche wie möglich bietet.

HB19 Carbon Cockpit & Fit

Zum Framekit gehört das HB19 Carbon One Piece Handlebar and Stem. Dieses einteilige Carbon-Cockpit ist kein Deko-Aero-Lenker, sondern ein zentraler Teil des Gesamtsystems. Das Plus-Four-Konzept bedeutet: Die Griffposition an den Hoods ist 4 cm schmaler als im Unterlenker – zum Beispiel 38 cm an den Hoods und 42 cm in den Drops. Dadurch kannst du oben schmal und aerodynamisch fahren, hast im Unterlenker aber die Stabilität, die du beim Sprinten, Drücken durch Kurven oder in schnellen Abfahrten brauchst.

Für den Bikefitter ist das S5 eine spannende Plattform, weil Cockpit und Rahmen stark auf Geschwindigkeit ausgerichtet sind, aber dennoch verschiedene HB19-Längen und Breiten verfügbar sind. Genau hier lohnt sich saubere Beratung: Ein Aero-Rennrad ist nur dann schnell, wenn du die Position auch dauerhaft fahren kannst. Wir bauen so ein S5 nicht einfach zusammen – wir stimmen Reach, Stack, Cockpitlänge und Sattelstützen-Offset sinnvoll auf dich ab.

Aufbauoptionen, Bremsen & Reifenfreiheit

Das Cervélo S5 LTD Frameset nutzt BBright als Tretlagerstandard und ist für moderne 1x- und 2x-Setups vorbereitet. Die maximale Kettenblattgröße liegt bei 1x bis 68 Zähne mit 3 mm Freigabe; bei 2x sind 54/40T mit 44,5 mm Kettenlinie oder 56/43T mit 45,0 mm Kettenlinie angegeben. Das ist nicht nur Pro-Tour-Kulisse, sondern praktisch relevant, wenn du das Bike für sehr schnelle Rennen, Triathlon-ähnliche Straßen-Setups oder flache Highspeed-Strecken aufbauen möchtest.

Gebremst wird über Flat Mount Disc. Vorne fährt das S5 160 mm, hinten sind 140 mm oder 160 mm möglich. Die Achsstandards sind modern und sauber definiert: 100 x 12 mm vorne, 142 x 12 mm hinten, hinten UDH-kompatibel. Die maximale tatsächliche Reifenbreite beträgt 34 mm mit 4 mm Freigabe. Damit kannst du das S5 mit schnellen 28er- oder 30er-Setups sehr sportlich bewegen und hast genug Reserve für aktuelle Reifen-Felgen-Kombinationen.

Für wen ist das Cervélo S5 LTD Frameset geeignet?

Das S5 LTD Frameset ist für dich richtig, wenn du ein Aero-Rennrad auf höchstem Niveau aufbauen willst und bereits genau weißt, welche Komponenten zu deinem Fahrstil passen. Es ist nicht das vernünftige Allround-Rad für gelegentliche Sonntagsrunden. Es ist die Basis für Fahrer, die Rennen fahren, in schnellen Gruppen Druck machen, KOMs jagen oder einfach ein extrem effizientes Highspeed-Bike möchten.

Besonders stark wird das S5, wenn du es mit einem hochwertigen elektronischen Antrieb, tiefen Carbon-Laufrädern und sauber abgestimmtem Cockpit aufbaust. Dann rollt das Bike nicht nur schnell, sondern fühlt sich auch bei Tempo 45 plus kontrolliert und satt an. In Maps Ltd kommt dazu diese seltene Sonderlackierung, die klar sagt: Das ist kein gewöhnlicher Aufbau, sondern ein Rahmen für ein echtes Statement-Bike.

Rahmen & Gabel

RahmenS5 frameset
FarbeMaps Ltd
Frame CodeFM170
Serial Number CodeSN170
Rahmengrößen laut SystemS5 Frame Sizes (cm): 48/51/54/56/58/61
SteuersatzlagerUpper Headset Bearing 1-1/8", 41 x 30.2 x 6.5, 36° x 45°; Lower Headset Bearing 1-3/8", 48.9 x 37 x 6.5, 36° x 45°
Fork Steerer TypeFK170 Tension rod system
SattelklemmeS5 Seatpost Clamp Assembly; S5 Seatpost Clamp Cover

Antrieb

Bottom Bracket Type/WidthBBright
SchaltungskompatibilitätElectronic drivetrains only
Build CompatibilityShimano Di2 12 speed-1x and 2x; SRAM eTap-1x and 2x
Maximum Chainring Size 1x1x 68t with 3 mm clearance (45.0 mm chainline)
Maximum Chainring Size 2x54/40t with 3 mm clearance (44.5mm chainline); 56/43t with 3 mm clearance (45.0mm chainline)
UmwerfersockelFront Derailleur Mount 907 with Fixing Screws
SchaltaugeCervélo Derailleur Hanger V2 Standard Mount (for UDH frames); Cervélo Derailleur Hanger V2 for Shimano Direct Mount (for UDH frames)

Bremsen

Front Brake Mount TypeFlat mount disc (requires use of Cervélo Front Brake Mounting Plate 004 with all brands of calipers)
Rear Brake Mount TypeFlat mount disc
Brake Rotor Min/Max Front/Rear160 mm only, Rear 140 mm / 160 mm

Cockpit & Sattel

Lenker/VorbauHB19 Carbon One Piece Handlebar and Stem
HB19 Lenkerbreiten36 cm (40 cm at drops), 38 cm (42 cm at drops), 40 cm (44 cm at drops)
HB19 Vorbaulängen80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm, 140 mm, 150 mm
SattelstützeSP34 Carbon Seatpost 15 mm Offset; SP34 Carbon Seatpost 0 mm Offset

Laufräder & Reifen

Front Thru-Axle Dimensions122 mm length, M12 x 1.5, for 100 x 12 spacing, 9.5 mm thread length
Rear Thru-Axle Dimensions169 mm length, M12 x 1, for UDH derailleur hanger, 142 x 12 spacing, 13 mm thread length
Maximum Tire Width (Actual)34 mm (4mm clearance)
Wheel Size700C

Sonstiges

Bei uns verfügbare Größen51/54/56/58
Reach51: 376 mm; 54: 384 mm; 56: 392 mm; 58: 401 mm
Stack51: 519 mm; 54: 542 mm; 56: 565 mm; 58: 588 mm
Head Tube Angle51: 72°; 54: 73°; 56: 73.5°; 58: 73.5°
Fork Offset51: 52.5 mm; 54: 46.5 mm; 56: 43.5 mm; 58: 43.5 mm
Wheelbase51: 974 mm; 54: 975 mm; 56: 982 mm; 58: 999 mm
Chainstay Length405 mm
Garantie RahmenLifetime Frame Warranty
Garantie Carbon PartsLifetime Carbon Parts Warranty

Zusätzliche Informationen

Größe

51, 54, 56, 58

Farbe

Maps

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