Beschreibung
Einsatzbereich & Charakter
Das SCOTT Addict RC Pro ist ein kompromissloses Carbon-Rennrad für Fahrer, die nicht einfach nur ein leichtes Bike suchen, sondern ein echtes Race-Tool für hohe Intensitäten, steile Anstiege und schnelle Gruppen. Mit ca. 6,5 kg, Shimano Dura-Ace Di2 und einem vollständig integrierten Carbon-Cockpit ist dieses Addict RC klar auf Performance ausgelegt: direkt, präzise, leichtfüßig und bereit für alles, was nach Startnummer, KOM oder langer Trainingsrunde riecht.
Der Charakter ist eindeutig: Das Bike will gefahren werden, nicht spazieren rollen. Wenn Du am Berg gern aus dem Sattel gehst, in der Ebene Druck auf der Kette hältst und in schnellen Abfahrten ein präzises Frontend brauchst, passt das SCOTT Addict RC Pro sehr gut in Dein Beuteschema. Es bringt diese typische Race-Mischung aus geringem Gewicht, hoher Steifigkeit und sauberer Integration mit — ein Rad, das sofort reagiert, wenn Du Leistung ins Pedal gibst.
Rahmen & Geometrie
Das Herzstück ist der Addict RC HMX Carbonrahmen mit Road-Race-Geometrie. HMX steht bei SCOTT für einen sehr hochwertigen Carbon-Layup, bei dem geringes Gewicht und hohe Steifigkeit im Fokus stehen. Genau das spürst Du im Wiegetritt: keine schwammige Verzögerung, kein träges Nachgeben, sondern ein direkter Vortrieb, der besonders an Rampen und bei Attacken zur Geltung kommt.
Die interne Kabelführung hält die Front optisch clean und aerodynamisch aufgeräumt. Dazu kommt ein austauschbares Schaltauge — ein Detail, das man im Alltag erst dann richtig schätzt, wenn es darauf ankommt. Die Addict RC HMX Flatmount Disc Gabel mit 27,2 mm Eccentric Carbon Steerer passt sauber zum Anspruch des Rahmens: leicht, präzise und auf Scheibenbrems-Performance ausgelegt.
Die Geometrie ist nicht auf gemütliches Endurance-Cruising getrimmt, sondern auf schnelle Rennradfahrer. Das bedeutet: sportliche Sitzposition, direkte Lenkimpulse und ein Fahrgefühl, das Dich animiert, vorne in der Gruppe zu bleiben. Wer ein Rad sucht, das bergauf tänzelt und bergab nicht nervös wird, bekommt hier eine sehr starke Plattform.
Antrieb & Schaltung
Beim Antrieb geht SCOTT hier in die Vollen: Shimano Dura-Ace Di2 2×12. Das Schaltwerk Shimano Dura-Ace RD-R9250, der Umwerfer Shimano Dura-Ace FD-R9250 und die Shimano Dura-Ace ST-R9270 Dual-Control-Hebel bilden ein elektronisches 24-Gang-System auf absolutem Topniveau. Die Schaltvorgänge sind schnell, präzise und auch unter Last sehr sauber — genau das willst Du, wenn Du am Berg nicht aus dem Rhythmus fallen darfst.
Der Shimano Dura-Ace FC-R9200 Kurbelsatz kommt mit Hollowtech II und einer 52×36-Abstufung. Das ist eine sportliche Semi-Compact-Kombination für Fahrer, die Tempo machen, aber am Berg nicht komplett auf Reserven verzichten wollen. In Kombination mit der 11-34 Kassette bekommst Du eine sehr sinnvolle Bandbreite: schnell genug für harte Flachlandpassagen, aber mit genügend Rettungsanker für lange Anstiege oder müde Beine nach vier Stunden Druck.
Das Innenlager Shimano SM-BB92-41B, die Shimano Dura-Ace CN-M9100-12 Kette und die Shimano Dura Ace CS-R9200-12 Kassette runden den Antrieb konsequent ab. Das ist kein Mischgruppen-Aufbau, sondern eine klare Ansage: Dura-Ace dort, wo Performance zählt.
Laufräder, Reifen & Bremsen
Der Syncros Capital 1.0S 40 mm Laufradsatz passt sehr gut zum Charakter des Addict RC Pro. 40 mm Felgenhöhe sind ein starker Mittelweg: spürbar aerodynamischer als flache Berglaufräder, aber noch angenehm kontrollierbar bei Seitenwind und langen Abfahrten. Mit 24 Speichen vorne und 24 Speichen hinten sowie Syncros SL Axle ist das Setup klar auf schnelles, effizientes Fahren ausgelegt.
Bei den Reifen kommen vorne und hinten Schwalbe PRO ONE Microskin TL-Easy Fold 700x30C zum Einsatz, jeweils mit Schwalbe Aerothan Tube. Die 30-mm-Breite ist für ein modernes Race-Bike absolut sinnvoll: mehr Grip, mehr Komfort, bessere Kontrolle auf schlechten Straßen — ohne den schnellen Charakter zu verlieren. Gerade auf deutschen Nebenstraßen, Alpenabfahrten oder langen Granfondo-Runden ist das ein echter Vorteil.
Gebremst wird mit Shimano BR-R9270 Hyd. Disc Bremsen und Shimano RT-CL900 Bremsscheiben in 160 mm vorne und 140 mm hinten. Die Dura-Ace-Bremse liefert sehr feine Dosierbarkeit, hohe Standfestigkeit und die Sicherheit, die Du in schnellen Abfahrten brauchst. Das Bike rollt nicht nur schnell — es lässt sich auch kontrolliert wieder einfangen.
Cockpit, Kontaktpunkte & Ausstattung
Das Syncros IC-R100-SL Carbon Combo Cockpit unterstreicht den integrierten Race-Anspruch des Bikes. Einteilig, leicht, steif und optisch aufgeräumt — genau so muss ein modernes High-End-Rennrad im Frontbereich aussehen. Zusammen mit dem Acros AIF-1317S Steuersatz entsteht eine saubere, direkte Front, die bei hohen Geschwindigkeiten viel Vertrauen gibt.
Die Syncros SP-R100-SL Sattelstütze und der Syncros Belcarra Regular 1.0 Sattel bleiben der Linie treu: leicht, sportlich und passend zum Performance-Anspruch. Praktisch ist außerdem das Syncros iS Drop Bar Tool 2 im Lieferumfang — ein kleines, aber sinnvolles Detail für Fahrer, die ihr Bike nicht nur im Showroom schön finden, sondern draußen auch wirklich bewegen.
Für wen ist das SCOTT Addict RC Pro geeignet? Für Dich, wenn Du ein leichtes High-End-Rennrad mit echter Race-DNA suchst, elektronische Dura-Ace-Präzision willst und ein direktes, effizientes Fahrgefühl bevorzugst. Wenn Du dagegen eine aufrechte Komfortmaschine für gemütliche Sonntagsrunden suchst, bist Du hier vermutlich zu sportlich unterwegs. Wenn Du aber vorn fahren, bergauf attackieren und in schnellen Gruppen nicht nur mitrollen willst, ist das Addict RC Pro eine richtig scharfe Wahl.
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