3T EXPLORO PRO GRX 2×11 [2022]

Beschreibung

Einsatzbereich & Charakter

Das 3T EXPLORO PRO GRX 2×11 [2022] ist ein Gravelbike für Fahrer, die nicht einfach nur gemütlich über Schotter rollen wollen, sondern ein schnelles, direktes und effizient aufgebautes Carbon-Bike suchen. 3T hat mit dem Exploro früh gezeigt, dass Gravel nicht zwangsläufig langsam, schwer oder träge sein muss. Dieses Bike spricht genau die Sportler an, die auf Asphalt Druck machen, auf Schotter nicht rausnehmen und bei langen Trainingsrunden ein Rad wollen, das Tempo, Vielseitigkeit und Kontrolle sauber zusammenbringt.

Mit seinem Exploro PRO Carbonrahmen, der 3T Fango PRO Gabel und der mechanischen Shimano GRX 2×11 Ausstattung steht hier ein ehrliches Performance-Gravelbike bei uns: kein überladenes Adventure-Rad, sondern ein sportlicher Allrounder für schnelle Feldwege, wellige Nebenstraßen, Gravel-Marathons und Trainingsrunden, bei denen Du nicht an jeder Asphaltpassage das Gefühl haben willst, auf dem falschen Bike zu sitzen. Das Exploro PRO rollt straff, direkt und mit klarer Rennrad-DNA — nur eben mit deutlich mehr Freiheit, wenn der Belag schlechter wird.

Rahmen & Geometrie

Herzstück des Bikes ist der Frame – Exploro PRO. Der Rahmen besteht aus Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup. Das ist genau die Carbon-Basis, die Du an einem sportlich ausgelegten Gravelbike haben willst: leicht genug für lange Tage und schnelle Antritte, gleichzeitig steif genug, damit Deine Leistung nicht im Rahmen verschwindet. Gerade beim Wechsel zwischen Asphalt, feinem Schotter und ruppigeren Passagen macht diese direkte Rückmeldung den Unterschied.

Vorne arbeitet die Fork – 3T Fango PRO. Sie passt zum Charakter des Rahmens: präzise, sauber integriert und auf sportliches Handling ausgelegt. Der Headset – Sealed cartridge 1.125” – 1.5” sorgt dabei für eine solide Lagerbasis im Steuerrohrbereich. Das konische Maß ist an einem Bike dieser Klasse sinnvoll, weil es die Front stabil hält, wenn Du im Unterlenker über rauen Asphalt ziehst oder auf Schotter mit Druck in die Kurve gehst.

Die Kontaktpunkte sind größenabhängig abgestimmt: Der Easton EA50 alloy Lenker kommt in S mit 38 cm, M mit 40 cm, L mit 42 cm und XL mit 44 cm Breite. Der Easton EA50 Vorbau ist ebenfalls größenbezogen gewählt — S: 80 mm, M: 90 mm, L: 100 mm, XL: 110 mm. Für die bei uns geführten Größen M und L bedeutet das ein stimmiges Cockpit für sportliche Sitzpositionen, ohne das Bike unnötig nervös zu machen.

Antrieb & Schaltung

Beim Antrieb setzt das 3T EXPLORO PRO GRX 2×11 [2022] auf eine mechanische Shimano-GRX-Konfiguration. Vorne arbeitet der Front Derailleur – Shimano GRX mechanical (RX-810), hinten das Rear Derailleur – Shimano GRX – medium cage mechanical (RX-810). Diese Kombination ist für uns eine sehr nachvollziehbare Wahl: GRX RX-810 ist robust, präzise und speziell für den Einsatz abseits perfekt glatter Straßen entwickelt.

Die Bedienung läuft über Shift/brake levers – Shimano GRX. Die GRX-Hebel liegen sicher in der Hand, vor allem wenn es ruppig wird oder Du längere Zeit auf den Hoods fährst. Für Gravel ist das nicht nur Komfort, sondern echte Kontrolle: Du hast Bremsen und Schaltung sauber im Griff, ohne am Lenker suchen zu müssen.

Die Übersetzung ist sportlich und vielseitig: Crankset – Shimano GRX, 46-30T chainrings mit größenabhängigen Kurbellängen von S: 170 mm, M: 172.5 mm, L: 175 mm und XL: 175 mm. Dazu kommt eine Cassette – 11-speed Powerglide, 11-36T. Diese Kombination gibt Dir obenrum genug Gang für schnelle Asphaltstücke und Gruppenfahrten, während das 30er Kettenblatt mit der 36er Kassette hinten auch steilere Rampen auf Schotter nicht unnötig brutal macht. Kurz gesagt: Du kannst drücken, aber Du musst Dich nicht kaputtwürgen.

Laufräder, Reifen & Bremsen

Der Laufradsatz ist ein Wheelset – WTB Serra, 700c, tubeless ready. 700c passt sehr gut zum Charakter dieses Bikes: schnell, laufruhig und effizient auf wechselnden Untergründen. Besonders spannend ist die Tubeless-Ready-Auslegung. Wer Gravel ernsthaft fährt, profitiert von geringerem Luftdruck, mehr Traktion und besserem Pannenschutz. Gerade auf langen Runden mit Split, feinem Schotter oder schlecht gepflegten Wirtschaftswegen ist ein tubeless aufgebautes Setup ein echter Vorteil.

Gebremst wird mit Brakes – Shimano GRX Flat Mount Hydraulic Disc w/ Shimano 160mm Centerlock rotor. Hydraulische Scheibenbremsen sind an einem Bike wie diesem Pflicht, und Shimano GRX macht hier genau das, was wir mögen: klare Dosierbarkeit, zuverlässige Bremskraft und wenig Theater. Die 160-mm-Centerlock-Scheiben geben genug Reserven für schnelle Abfahrten, Nässe und wechselnde Untergründe. Wenn Du mit Gepäck, in hügeligem Terrain oder einfach mit ordentlich Tempo unterwegs bist, willst Du genau diese berechenbare Bremsleistung.

Für wen ist das 3T EXPLORO PRO GRX 2×11 geeignet?

Das 3T EXPLORO PRO GRX 2×11 [2022] passt zu Dir, wenn Du ein sportliches Carbon-Gravelbike suchst, das näher am Rennrad als am Reiserad steht. Es ist ideal für schnelle Trainingsrunden, Gravel-Events, lange Ausfahrten über gemischte Untergründe und Fahrer, die eine mechanische Schaltung mit klarer Rückmeldung schätzen. Die Shimano GRX 2×11 Ausstattung ist nicht exotisch, sondern bewährt — genau das macht sie für viele ambitionierte Fahrer so attraktiv.

Wenn Du ein Bike willst, das auf Asphalt nicht zäh wirkt und auf Schotter trotzdem kontrolliert bleibt, ist das Exploro PRO eine starke Wahl. Die Kombination aus Carbonrahmen, 3T Fango PRO Gabel, Easton-Cockpit, GRX-Antrieb und tubeless-ready WTB Serra 700c Laufrädern ergibt ein stimmiges Gesamtpaket. Kein überzüchtetes Showbike, sondern ein schneller Gravel-Renner mit Substanz — bereit für alles zwischen Feierabendrunde, Schotter-Marathon und der langen Sonntagsausfahrt, bei der aus „nur kurz rollen“ plötzlich vier Stunden Druck auf der Kette werden.