Beschreibung
Einsatzbereich & Charakter
Das Bianchi Impulso Comp ist ein sportliches Gravelbike für alle, die ein schnelles, direktes Rad für Schotter, Nebenstraßen und lange Trainingsrunden suchen — ohne gleich in die oberste Preisklasse zu gehen. Genau das macht den Reiz dieses Bikes aus: Du bekommst eine sehr stimmige, fahraktive Plattform mit Shimano GRX 2×12, hydraulischen Scheibenbremsen, 40-mm-Gravelreifen und einem Laufradsatz, der bereits für Tubeless-Setups vorbereitet ist.
Der Charakter ist klar: Das Impulso Comp will nicht gemütlich über Waldautobahnen rollen, sondern zügig gefahren werden. Die Übersetzung mit 46/30T vorne und 11-36T hinten gibt Dir genügend Bandbreite für steile Rampen, längere Gravel-Anstiege und schnelle Passagen auf Asphalt. Für Fahrer, die ihre Hausrunde erweitern, neue Schottersegmente einbauen oder beim nächsten Gravel-Fondo sauber vorbereitet am Start stehen wollen, ist das ein sehr sinnvoll aufgebautes Paket.
Optisch bleibt Bianchi natürlich Bianchi: Das Impulso Comp ist in glänzenden Lackierungen unterwegs — ikonisches Celeste oder ein edles Goldbraun, inspiriert von Waldtönen. Schön, aber wichtiger ist: Die Ausstattung ist nicht auf Show getrimmt, sondern auf zuverlässige Funktion im Alltag und im sportlichen Einsatz.
Rahmen & Geometrie
Der Rahmen setzt auf eine moderne Disc-Brake-Plattform mit Flat Mount 140/160, PressFit-86.5-Innenlagerstandard, 12-mm-Steckachse hinten und 142 mm OLD-Einbaubreite. Dazu kommt ein SRAM UDH Schaltauge, was im harten Gravel-Alltag ein echter Pluspunkt ist: robust, verbreitet und deutlich zukunftssicherer als viele proprietäre Lösungen.
Vorne arbeitet die Bianchi Impulso Integrated Fork aus Carbon Fiber Composite. Sie ist ebenfalls für Flat-Mount-Scheibenbremsen mit 140/160 mm ausgelegt, nimmt eine 12-mm-Steckachse mit 100 mm OLD auf und bietet Reifenfreiheit bis ETRTO 622-42 mm. Damit passt das Bike sehr gut in den Bereich schneller Gravel-Einsätze: breit genug für Komfort und Traktion, aber nicht überdimensioniert für sportliches Fahren.
Der Bianchi Custom Acros ICR Steuersatz bringt interne Kabelführung ins System. Das sorgt für eine aufgeräumte Front und passt zum sportlich-cleanen Charakter des Impulso Comp. Kein übertriebenes Aero-Theater, sondern eine saubere Integration, wie man sie an einem modernen Gravelbike erwartet.
Antrieb & Schaltung
Beim Antrieb setzt Bianchi auf einen cleveren Shimano-GRX-Mix. Die Shimano GRX 610 ST-RX610 Schalthebel liefern ergonomische Kontrolle am Gravel-Lenker, während Shimano GRX 820 RD-RX820 und Shimano GRX 820 FD-RX820 die Schaltarbeit übernehmen. Gerade das GRX-Schaltwerk ist für ruppige Untergründe gemacht und hält die Kette deutlich ruhiger als klassische Road-Komponenten.
Die Shimano GRX 610 FC-RX610 Kurbelgarnitur kommt mit 46/30T Abstufung. Zusammen mit der Shimano CS-HG710 12-fach Kassette in 11-36T bekommst Du eine praxisnahe Bandbreite: oben schnell genug für Straße und Rückenwind, unten leicht genug für steile Schotteranstiege oder Bikepacking-ähnliche Tagesetappen mit Zusatzlast. Die Kette ist eine Shimano CN-M7100, das Innenlager ein Shimano SM-BB72-41B Press-Fit.
Die Kurbellängen sind größenabhängig abgestimmt: 170 mm bei XS(47) und SM(51), 172,5 mm bei MD(55) und LG(58), 175 mm bei XL(61). Das ist kein Detail für die Prospektseite, sondern spürbar wichtig für Trittgefühl und Position — gerade, wenn Du lange Distanzen fährst oder sauber auf dem Rad sitzen willst.
Laufräder, Reifen & Bremsen
Der Fulcrum RapidRed 900 Laufradsatz passt sehr gut zum Einsatzbereich des Impulso Comp. 700C, Aluminiumfelge, 24 mm Felgenhöhe und 22 mm Innenweite ergeben eine solide Basis für moderne Gravelreifen. Besonders wichtig: Der Laufradsatz ist 2-Way Fit Ready und damit für Clincher und Tubeless-Ready-Nutzung vorbereitet. Wer Pannenschutz, Komfort und Traktion optimieren möchte, hat hier direkt die richtige Grundlage.
Bereift ist das Bike mit Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic in 40-622 mit Tan Sidewall. Der Cinturato Gravel H ist genau die Art Reifen, die auf schnellen Schotterwegen, festem Untergrund und Asphalt-Zwischenstücken Sinn macht. Er rollt flott, gibt aber genug Volumen, damit das Bike nicht nervös über ruppige Passagen springt.
Gebremst wird mit Shimano Hydraulic Brake BR-RX400 und Shimano SM-RT70 IceTech Bremsscheiben. Die Scheiben laufen über Centerlock und kommen mit 160 mm Durchmesser vorne und hinten. Für Gravel ist das die richtige Wahl: gut dosierbar, ausreichend Reserven bei langen Abfahrten und kontrolliert, wenn es lose oder nass wird.
Cockpit, Sitzposition & für wen das Bike passt
Das Cockpit besteht aus einem Velomann AICR Alloy Vorbau mit -2° Rise und einem Velomann Gravel ICR Alloy Lenker. Der Lenker bietet 16° Flare, 130 mm Drop und 70 mm Reach. Das gibt Dir in den Drops mehr Kontrolle auf ruppigen Abfahrten und bleibt oben angenehm kompakt für lange Passagen im Sattel. Das La Spirale Ribbon cork Lenkerband rundet das Setup funktional ab.
Die Sitzposition wird über eine Bianchi Custom D-Shape Sattelstütze mit 20 mm Offset definiert. Sie besteht aus Epoxy – HM-HS Carbon Fiber Composite und ist größenabhängig in 300, 350 oder 380 mm Länge ausgeführt. Der Velomann MITORA 149 H1 Sattel bringt 149 mm Breite, Foam-Polsterung, Nylon-Carbon-Schale und Aisi-Streben mit.
Wir empfehlen das Bianchi Impulso Comp allen, die ein sportliches, sauber ausgestattetes Gravelbike mit echter Shimano-GRX-Funktion suchen. Es ist kein reines Komfort-Trekkingrad und keine überzüchtete Race-only-Maschine. Es ist ein ehrliches, schnelles Gravelbike für Training, lange Runden, Schotter-Fondos und Fahrer, die gerne Druck aufs Pedal bringen.
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