Die Idee ist nicht wirklich neu, soweit ich mich erinnere hat Thomas Ritchey schon in den 90ern was Ähnliches gebaut.
Die Kettenstreben sind unterbrochen und mit einem Elastischen Puffer, geführt durch zwei Bolzen verbunden.
Eine Federung die das Gröbste wegnimmt, für Traktion sorgt und möglichst wenig wiegt – jetzt von BMC im 2016er TEAM ELITE richtig gut umgesetzt.
Das ist genau das was viele brauchen, für alle die es ganz hart brauchen haben wir auch einen Vorschlag:
Focus Raven Max Factory, 8,48 kg in Größe Large.
Da wisst ihr sofort worüber ihr grade gerollt seit…
